România, din nou pe primul loc la mortalitatea rutieră în UE
Conform unui studiu realizat de Eurostat, România se menține pe primul loc în Uniunea Europeană în ceea ce privește mortalitatea rutieră, cu 78 de decese la un milion de locuitori. În 2024, în Uniunea Europeană au avut loc 19.934 de accidente mortale, ceea ce reprezintă o scădere de 2,2% față de anul precedent, când au fost înregistrate 20.384 de decese. Deși s-ar părea că există o tendință de scădere, România continuă să fie lider în aceste statistici tragice.
Ratele de mortalitate în UE
Eurostat a precizat că, în medie, UE a înregistrat 44 de decese rutiere la un milion de locuitori în 2024. Cele mai scăzute rate au fost observate în Suedia, cu 20 de decese, urmată de Malta cu 21 și Danemarca cu 24. În contrast, printre țările cu cele mai mari rate se numără România (78), Bulgaria (74) și Grecia (64), ceea ce reflectă o nevoie urgentă de măsuri eficace de siguranță rutieră.
Țările cu cele mai înalte rate de decese rutiere
Studiul indică faptul că 10 țări din UE au înregistrat 50 de decese sau mai multe la un milion de locuitori, evidențiind necesitatea de prioritizare a măsurilor de siguranță rutieră. Expertiza specialiștilor europeni sugerează că aceasta este o problemă care necesită o reacție coordonată din partea acestor națiuni.
Evoluția accidentelor rutiere în Europa
În perioada 2014-2024, numărul de decese cauzate de accidente rutiere a scăzut semnificativ în multe țări europene, cu excepția unor națiuni precum Spania, Malta și Țările de Jos, unde s-au înregistrat creșteri. Acest lucru subliniază nu doar progresele făcute, ci și provocările rămase de rezolvat în diverse state.
Profilul victimelor
Analizând datele din 2024, bărbații continuă să fie mai frecvent victime în accidente rutiere decât femeile, cu o scădere de 12,6% a deceselor în rândul bărbaților în comparație cu 18,4% pentru femei. Ponderea celor decedați cu vârste între 25 și 49 de ani este cea mai mare, reprezentând 31,1% din total, urmată de persoanele de 65 de ani sau mai mari, cu 30,7% din decese.
Combaterea mortalității rutiere
Un aspect important de reținut din aceste studii este că accidentele rutiere afectează în mod disproporționat anumite grupuri de vârstă. De asemenea, tipul de drum afectează rata mortalității, drumul rural având cele mai multe decese raportate, ceea ce sugerează o nevoie clară de îmbunătățiri în infrastructura rutieră, în special în zonele periferice.
Concluzii și recomandări
Eurostat a avertizat că țările cu cele mai mari rate de mortalitate rutieră trebuie să acorde prioritate măsurilor de siguranță rutieră pentru a diminua numărul de decese. Aceasta implică nu doar educația și conștientizarea, ci și o revizuire strategică a reglementărilor și a infrastructurii existente. Soluțiile trebuie să fie adaptate la condițiile specifice fiecărei țări, în funcție de datele și analizele disponibile.