ȘEFUL FERRARI APĂRĂ PREȚUL DE 550.000 DE EURO AL MODELULUI ELECTRIC LUCE, CRITICAT DUPĂ LANSARE
În cadrul unei conferințe organizate la Modena, directorul general al Ferrari, Benedetto Vigna, a luat poziție apărată cu fermitate prețul estimat de aproximativ 550.000 de euro pentru noul model electric Luce. Vigna a subliniat că această sumă reflectă nu doar excelența ingineriei dar și inovația adusă pe piață, având în vedere că mașina a generat deja un interes considerabil din partea potențialilor clienți.
CRITICI ȘI REACȚII REGRESIVE PE BURSĂ DUPĂ LANSAREA modelului
Lansarea modelului Luce a avut loc recent la Roma, marcând un moment istoric pentru Ferrari, care a devenit primul constructor italian de automobile care produce un vehicul complet electric. Cu toate acestea, acest debut nu a fost lipsit de controverse, acțiunile Ferrari înregistrând o scădere de aproximativ 8% pe bursa din Milano în urma criticilor legate de designul și strategia companiei.
COMPARAȚII NEFAVORABILE: LUCE ÎMPOTRIVA MAȘINILOR ELECTRICE DE PE PIAȚĂ
Vigna a reafirmat unicitatea modelului Luce, precizând că acesta nu poate fi comparat cu alte mașini electrice existente pe piață. „Trebuie să vezi Luce pentru a înțelege că nu are nimic de-a face cu mașinile electrice chinezești sau cu cele ale altor mărci”, a declarat el, punând accent pe diferențele esențiale dintre produsul Ferrari și competiție.
CONTINUAREA TRADiȚIEI FERRARI, FĂRĂ ABANDONAREA MOTOARELOR TRADIȚIONALE
Vigna a adus în discuție planurile de viitor ale companiei, insistând asupra faptului că dezvoltarea unui model electric nu semnifică abandonarea motoarelor tradiționale. Ferrari va continua să producă atât modele hibride, cât și mașini cu motoare termice, păstrând tradiția și inovația în același timp.
SPECIFICAȚII REMARCABILE ALE MODELULUI LUCE
Modelul electric Luce se remarcă printr-o accelerație impresionantă de la 0 la 100 km/h în aproximativ 2,5 secunde și poate atinge o viteză maximă de circa 310 km/h. Ferrari a declarat că toate componentele acestui model au fost dezvoltate și fabricate în Maranello, sub coordonarea unei echipe talentate.
CRITICILE DIN ITALIA ȘI REACȚIILE POLITICE
Criticile la adresa modelului Luce nu au lipsit, fostul președinte Ferrari, Luca di Montezemolo, exprimându-și dezaprobarea față de designul mașinii, sugerând că ar trebui să fie scoasă sigla emblematică a companiei de pe un model pe care l-a considerat o rușine pentru istoricul Ferrari. De asemenea, vicepremierul italian Matteo Salvini a adăugat că Luce „arată ca orice altceva, numai că un Ferrari nu”.