NOUL SISTEM DE CONTROL LA FRONTIERE AL UE TRIPLEAZĂ TIMPUL DE TRECERE PRIN CONTROLUL PAŞAPOARTELOR. BLOCAJE ÎN AEROPORTURI
Recent, s-a raportat că implementarea unui nou sistem digital de control la frontierele Uniunii Europene a dus la o creștere semnificativă a timpului necesar pentru trecerea controlului pașapoartelor, afectând în special cetățenii britanici. Conducerea aeroportului Fiumicino din Roma a declarat că, din cauza acestui nou sistem, timpii de așteptare pot să se tripleze, situație confirmată și de surse de informare internaționale, inclusiv BBC.
RECOMANDĂRI PENTRU PASAGERII CE ÎNCEARCĂ SĂ CĂLĂTOREASCĂ ÎN EUROPA
Ca răspuns la aceste întârzieri, compania aeriană Ryanair a emis o avertizare pentru pasagerii care călătoresc în Europa în această vară, sugerându-le să se pregătească pentru timpi mai mari de așteptare la controlul de frontieră. Sistemul European de Intrare (EES), care a fost introdus treptat începând din octombrie 2022, obligă cetățenii din afara Uniunii Europene care intră în spațiul Schengen să se înregistreze prin captarea amprentelor și a fotografiilor faciale la momentul intrării, iar aceste date sunt verificate și la ieșirea din spațiul comunitar.
COZI ÎN AEROPORTURI ȘI PIERDEREA ZBORURILOR
Aeroporturile din întreaga Europă au raportat cozi lungi, unele ajungând la câteva ore, iar mulți pasageri s-au plâns că au pierdut zboruri de întoarcere din cauza acestor întârzieri. La aeroportul din Roma, Fiumicino, operatorii au decis să renunțe la utilizarea extinsă a terminalelor automate de înregistrare, care au costat aproximativ 12 milioane de euro, deoarece acestea s-au dovedit ineficiente în gestionarea fluxurilor mari de pasageri.
ÎMBUNĂTĂȚIRI ȘI PROPUNERI DE MODIFICARE A SISTEMULUI
Conform declarațiilor lui Ivan Bassato, directorul pentru operațiuni aeronautice al aeroportului Fiumicino, integrarea sistemului cu porțile automate a ajutat la îmbunătățirea situației, însă durata medie necesară pentru cetățenii britanici a crescut de la aproximativ șapte minute la 20 de minute. Bassato a subliniat că cozile de așteptare de o oră sau mai mult nu sunt acceptabile și că este urgentă o revizuire a sistemului pentru a elimina procedurile inutile.
POTENȚIALE PROBLEME TEHNICE ȘI IMPACTUL ACESTORA
În Portugalia, situația nu este diferită. La aeroportul Faro, poliția de frontieră a raportat probleme tehnice și blocaje ale sistemului EES, însă susține că acestea sunt tot mai rare. Șeful controlului de frontieră din Faro, Pedro Oliveira, a explicat că o coadă care înainte dura aproximativ zece minute poate acum depăși 30, mai ales în momentele de vârf când mai multe aeronave sosesc simultan. Acest sistem depinde de infrastructura informatică europeană, iar defecțiunile serverelor centrale pot afecta simultan toate statele membre, necesitând uneori câteva minute pentru a reporni sistemul.
POZIȚIA COMISIEI EUROPENE ÎN LUMINA ACESTOR ÎNTÂMPLĂRI
Comisia Europeană a afirmat că, în majoritatea aeroporturilor din Uniunea Europeană, perturbările cauzate de implementarea EES sunt limitate și că va continua să ofere suport statelor membre în aplicarea acestui nou sistem de control la frontiere. Această situație reflectă provocările actuale întâmpinate de aeroporturi în adaptarea la noile cerințe de securitate și eficiență în gestionarea fluxului de pasageri.