Ecuador: peste 2.300 de morți în accidente rutiere într-un singur an
Un nou raport privind siguranța rutieră din Ecuador scoate la iveală o situație dramatică: în cursul anului trecut, o persoană și-a pierdut viața într-un accident rutier la fiecare 3,8 ore, iar mii de oameni au fost răniți.
Autoritățile au înregistrat în total 2.354 de decese și 17.932 de persoane rănite, în urma a 20.346 de accidente rutiere produse pe parcursul anului, potrivit celui mai recent Anuar al Siguranței Rutiere.
Noaptea și weekendul, cele mai periculoase perioade
Datele centralizate arată că riscul de a muri într-un accident rutier crește considerabil în timpul nopții și în weekend. Mai mult de jumătate dintre decese se produc în intervalul orar 19:00 – 5:59, iar aproape jumătate dintre victime își pierd viața sâmbăta sau duminica.
Bărbații reprezintă majoritatea victimelor: șapte din zece persoane decedate sunt bărbați, iar una din trei victime are vârsta între 20 și 29 de ani.
Pietonii se numără, de asemenea, printre cei mai vulnerabili participanți la trafic, una din cinci victime fiind pieton.
Autoritățile recunosc că sunt în urmă
Cifrele au fost prezentate miercuri, 23 septembrie 2026, cu ocazia lansării Anuarului și a Instrumentului național de vizualizare a accidentelor rutiere. Cele două instrumente statistice au fost dezvoltate de Agenția Națională pentru Transport (ANT), cu sprijinul Bloomberg Initiative și Vital Strategies, într-un parteneriat prevăzut să sprijine Ecuadorul până în 2030 în eforturile de reducere a numărului de accidente și decese.
Potrivit ANT și Ministerului Infrastructurii și Tehnologiei, instrumentele sunt importante pentru adoptarea unor soluții bazate pe date și dovezi. La eveniment, directorul ANT, Luis Villacrés, a recunoscut că autoritățile sunt în urmă în ceea ce privește reducerea accidentelor.
Viteza excesivă, principala problemă indicată de date
Álvaro Guzmán, specialist în mobilitate și fost director al Agenției Naționale pentru Transport, consideră că una dintre principalele priorități trebuie să fie combaterea vitezei excesive. În opinia sa, nu este suficient ca autoritățile să instaleze indicatoare cu limite de viteză, ci infrastructura rutieră ar trebui să îi determine pe șoferi să reducă viteza și să circule mai sigur.
Conform anuarului, viteza excesivă este principala cauză a accidentelor și deceselor rutiere pe drumurile din Ecuador.
Critici la adresa eliminării radarelor
Respectarea limitelor de viteză reprezintă o altă problemă urgentă în opinia lui Guzmán, care critică decizia actualului guvern de a elimina camerele radar, pe care o consideră „o eroare colosală”. El susține că, dacă existau probleme legate de contractele pentru radare, acestea ar fi trebuit rezolvate fără ca dispozitivele să fie eliminate.
Specialistul argumentează că monitorizarea celor aproximativ 10.000 de kilometri de drumuri nu poate fi realizată exclusiv de polițiști sau agenți de circulație. În opinia sa, tehnologia radar este necesară pentru aplicarea eficientă a limitelor de viteză.
„Creșterea numărului de accidente pe care am văzut-o în țară în ultimii ani este cauzată de această lipsă de radare, această lipsă de supraveghere”, a declarat Guzmán.
Datele, disponibile publicului larg
Datele sunt deja disponibile, iar noul instrument permite publicului să aibă acces la informații despre accidente. Potrivit lui Guzmán, următorul pas este ca aceste informații să fie folosite pentru reducerea numărului de victime.
El consideră că măsurile de control ar putea fi implementate imediat și propune organizarea unei întâlniri cu reprezentanții tuturor municipalităților, sub coordonarea Agenției Naționale pentru Transport, pentru identificarea zonelor în care se produc cele mai multe decese.
„Aceste cifre sunt cu adevărat înfricoșătoare și ne împiedică să ne simțim în siguranță atunci când mergem pe străzi”, a comentat Guzmán.