Musk îl numește pe șeful Ryanair „idiot absolut”
Elon Musk, magnatul tech și CEO-ul SpaceX, a escaladat o dispută publică cu Michael O’Leary, directorul general al companiei aeriene Ryanair, numindu-l pe acesta „idiot absolut”. Această polemică a început după ce O’Leary a anunțat că nu va instala serviciul de internet Starlink, dezvoltat de Musk, pe aeronavele sale. La rândul său, O’Leary l-a atacat pe Musk, calificându-l drept „idiot” și criticând rețeaua socială X, asociată cu acesta, drept „o hazna”.
Acuzațiile de neînțelegere tehnologică
O’Leary a argumentat că echiparea oricărei dintre cele peste 600 de avioane Ryanair cu Starlink ar reprezenta un cost excesiv, susținând că impactul asupra consumului de combustibil din cauza antenelor ar putea ajunge la 250 de milioane de dolari pe an. În replică, Musk a afirmat că decizia lui O’Leary este rezultatul unei „dezinformări” și că Ryanair nu înțelege în mod corect efectele echipamentului Starlink asupra performanțelor aeronavelor.
Critica între cei doi miliardari
În timpul unei apariții la postul irlandez de radio Newstalk, O’Leary a continuat atacul la adresa lui Musk, afirmând că acesta nu are „cunoștințe despre aviație și fizică” și că declarațiile sale despre Starlink sunt dovada unei lipse clare de înțelegere a domeniului. De asemenea, a descris rețeaua socială X, deținută de Musk, ca fiind o platformă nesatisfăcătoare.
Reacția lui Musk pe platforma X
Cu o notă sarcastică, Musk a sugerat pe platforma X că proiectul său ar putea fi cel mai potrivit pentru o companie aeriană dar „proastă”, iar un utilizator a venit cu ideea de a cumpăra Ryanair pentru a-l concedia pe O’Leary. Musk a părut să o sprijine, intromițând că această idee ar fi „bună”.
Contextul serviciului Starlink
Starlink, serviciul de internet prin satelit operat de SpaceX, a început să fie adoptat de companii aeriene din întreaga lume, inclusiv United Airlines și Lufthansa, ceea ce îl face un competitor considerabil în domeniul conectivității în timpul zborurilor. Deși Musk a reafirmat că serviciul său oferă un WiFi mai rapid și fiabil, O’Leary a fost ferm în decizia sa de a nu colabora, invocând costurile ca principal argument.
Impactul asupra industriei aviatice
Pe măsură ce mai multe companii aeriene adoptă Starlink, disputa dintre Musk și O’Leary scoate în evidență nu doar conflictul personal, ci și provocările economice și tehnologice cu care se confruntă industria aviației. Ryanair, cunoscută pentru modelul său de afaceri bazat pe costuri reduse, continuă să rămână sceptică în privința investițiilor în tehnologiile inovatoare care ar putea perturba modelele de costuri existente.