Între Thailanda și Iran: Acordstrategic pentru trecerea petrolierelor prin Strâmtoarea Ormuz
Recent, Thailanda a semnat un acord crucial cu Iranul, care permite petrolierelor thailandeze să tranziteze liber și în siguranță prin Strâmtoarea Ormuz. Această arteră navală este esențială, ținând cont că aproape 20% din petrolul și gazul natural transportate la nivel mondial trec prin această zonă. Acordul a fost anunțat oficial sâmbătă de premierul thailandez, Anutin Charnvirakul, într-o conferință de presă, accentuând importanța acestuia în contextul apelurilor de calmare a îngrijorărilor legate de aprovizionarea cu combustibil în țara sa.
Impactul conflictului din Orientul Mijlociu asupra piețelor externe
Strâmtoarea Ormuz a fost practic parazitată de la începutul conflictului din Orientul Mijlociu, iar în ultimele săptămâni, piețele globale de petrol au fost zguduite de incertitudinea și tensiunile existente. Potrivit declarațiilor oficialilor nordici, Iranul a închis deja strâmtoarea, afectând grav fluxurile comerciale. Recent, un cargobot thailandez a fost implicat într-un incident violent, iar trei membri ai echipajului său au dispărut, sporind astfel temerile legate de securitatea activităților maritime în regiune.
Statistici alarmante și atacuri recente
Conform celor mai recente date, transporturile de mărfuri prin Strâmtoarea Ormuz au scăzut dramatic, cu 95% între 1 și 26 martie 2026, la scurt timp după declanșarea războiului. Această statistică este confirmată de platforma de monitorizare maritimă Kpler. De asemenea, 24 de nave comerciale, dintre care 11 petroliere, au raportat incidente sau atacuri în Golful Persic și Strâmtoarea Ormuz în cursul lunii martie. Aceste atacuri subliniază urgența de a asigura un coridor sigur pentru transportul resurselor energetice, evidențiind astfel fragilitatea securității maritime în aceste ape strategice.
Declarații ale Gardienilor Revoluției din Iran
Întreruperea circulației navale a fost accentuată de declarațiile Gardienilor Revoluției Iraniene, care au anunțat că au obligat trei nave să-și schimbe cursul, interzicând accesul în strâmtoare navelor legate de „inamicul” americano-sionist. Această poziționare agresivă a contribuit la agravarea tensiunilor internaționale și la creșterea temerilor economice în rândul țărilor dependente de aprovizionarea cu petrol din această zonă.