Animație cu tragedia feroviară din Spania: cum s-au ciocnit cele două trenuri de mare viteză
Spania este profund îndoliată după cel mai grav accident feroviar din ultimele decenii, soldat cu moartea a cel puțin 39 de persoane în urma coliziunii a două trenuri în apropierea orașului Cordoba. Între cei aproximativ 150 de răniți se numără și doi români, dintre care 12 se află în stare critică. Una dintre victimele românești a avut o conversație telefonică cu familia sa în momentul accidentului, iar materializarea tragediei a făcut ca, după ce telefonul său a zburat din mână, familia să nu aibă informații timp de ore întregi.
Premierul spaniol a decretat o perioadă de trei zile de doliu național ca urmare a acestei tragedii. Incidentul s-a petrecut la ora locală 19:45, în apropierea satului Adamuz, la doar zece minute după ce un tren de mare viteză al companiei IRYO, ce făcea legătura între Malaga și Madrid, a deraiat într-un schimb de macaz. Trenul transporta aproape 300 de pasageri, iar ultimele trei vagoane au sărit de pe șine, ajungând pe sensul opus, unde circula o altă garnitură, de la Madrid la Huelva, ce avea la bord 200 de călători.
Impactul a fost devastator, iar primele două vagoane din cel de-al doilea tren, operat de compania feroviară publică RENFE, s-au răsturnat de pe terasament. Urmările au fost dramatice, cu zeci de pasageri prinsi sub vagoanele strivite. O martoră a relatat cum s-a simțit neputincioasă, întorcându-se spre sora ei crezând că va trebui să își ia adio, în timp ce jurul ei se făcea întuneric, cu țipete de panică.
Un alt călător a descris experiența sa, menționând că, desi a simțit lovituri puternice, la el în vagon nu a fost atât de grav. Imaginile împărtășite de un alt călător surprind angajați ai companiei feroviare oferind indicații pasagerilor aflați în vagoanele întunecate. La fața locului, au intervenit cu urgență numeroase ambulanțe, echipaje de pompieri și peste 40 de militari, iar localnicii s-au alăturat ajutorului, evacuând persoane rănite cu ATV-uri din zone inaccesibile ambulanțelor.
Un tânăr român, rămas și el afectat de tragedie, a relatat presei că impactul a fost atât de violent încât telefoanele au fost aruncate din mâinile pasagerilor, în timp ce ei se aflau în apeluri video cu familiile. Pau Mosquera de la CNN a menționat că una dintre dificultățile principale întâmpinate de serviciile de intervenție a fost absența luminii, iar temperaturile scăzute de doar 2 grade Celsius au agravat situația răniților.
Pacienții răniți au fost transportați la șase spitale diferite din Andaluzia, iar autoritățile spaniole au solicitat populației să doneze sânge, având în vedere volumele mari de răniți. Rudele călătorilor au contactat disperate serviciile de urgență pentru informații despre starea celor dragi, iar directorul departamentului de urgențe, Iñigo Vila, a subliniat nervozitatea mare și îngrijorarea naturală a oamenilor în aceste momente.
Spania nu a mai suportat un accident feroviar de o asemenea amploare de 34 de ani. Oscar Puente, ministrul spaniol al Transporturilor, a declarat că accidentul este extrem de surprinzător, având loc pe o linie dreaptă a unei căi ferate recent renovate, unde investițiile au depășit 700 de milioane de euro și unde lucrările s-au încheiat în luna mai a anului precedent.
O echipă multidisciplinară a început să investigheze fiecare centimetru al tronsonului de cale ferată implicat în accident, iar, în lumina acestei tragedii, premierul Pedro Sánchez și-a anulat toate evenimentele programate pentru ziua următoare.