Industria auto germană cere detensionarea rapidă a conflictului tarifar SUA-UE: „Acordul comercial trebuie respectat”
Industria auto din Germania solicită cu insistență o detensionare urgentă a tensiunilor tarifare dintre Statele Unite și Uniunea Europeană. Reprezentanții acestei industrii pledează pentru organizarea unor discuții imediate între cele două părți, având în vedere recentele amenințări din partea președintelui american Donald Trump de a majorita tarifele pentru autovehiculele importate din blocul comunitar.
„Acordul comercial SUA-UE trebuie respectat de ambele părți”, a afirmat Hildegard Muller, președintele Asociației Constructorilor Germani de Automobile (VDA), într-o declarație emisă sapăta trecută. Ea a subliniat importanța respectării înțelegerilor convenite, menționând că Uniunea Europeană trebuie să ratifice acordul convenit vara trecută.
Declarațiile lui Trump, făcute vineri, includ o majorare a tarifelor vamale pentru mașini și camioane din Uniunea Europeană de până la 25%. Președintele a argumentat că UE nu a respectat în totalitate un acord comercial negociat cu SUA. El a precizat că aceste tarife nu se vor aplica vehiculelor produse în fabrici din Statele Unite, adăugând că „este înțeles și convenit că, dacă produc mașini și camioane în fabrici din SUA, nu vor exista tarife”.
Pe de altă parte, Muller a avertizat că noile tarife s-ar traduce prin costuri exorbitante pentru industria auto germană și europeană, într-un context economic deja delicat, având potențialul de a afecta și consumatorii din SUA. Aceste tarife ar genera, de asemenea, o „presiune reînnoită și serioasă asupra relațiilor transatlantice”, subliniind impactul negativ pe care aceste măsuri l-ar putea avea asupra colaborărilor comerciale internaționale.
În replică, un purtător de cuvânt al Comisiei Europene a afirmat că UE își respecte angajamentele conform legislației standard și informând în mod constant administrația americană. Comisia Europeană va solicita clarificări din partea SUA și își va păstra opțiunile deschise pentru a proteja interesele Uniunii Europene.
Este important de menționat că mai mulți mari producători auto europeni, precum Volkswagen AG, Mercedes-Benz Group AG și BMW AG, au fabrici de asamblare în SUA, ceea ce îi face vulnerabili la aceste tarife. De asemenea, grupul Stellantis NV are o prezență semnificativă în SUA, având fabrici care produc SUV-uri Jeep, pickup-uri Ram și modele Dodge.
Noul climat tarifar ar putea exercita presiune suplimentară asupra companiilor auto germane, precum BMW și Mercedes-Benz, care, deși utilizează SUA ca un centru pentru producția și exportul de SUV-uri, continuă să importe și alte modele, inclusiv sedanuri precum BMW Seria 3 și Mercedes-Benz Clasa S.
Aceste declarații au reaprins o dispută comercială de durată cu un partener economic major, într-un moment în care tensiunile globale din cauza conflictelor internaționale și a fluctuațiilor bruște de prețuri la energie afectează economia. Bernd Lange, președintele comisiei pentru comerț din Parlamentul European, a declarat că acțiunile lui Trump sunt inacceptabile și a subliniat că Uniunea Europeană respectă acordurile stabilite. Lange a acuzat SUA că au încălcat în mod repetat respectivele acorduri, făcând referire la tarifele aplicate importurilor de oțel și aluminiu.
„Această ultimă mișcare demonstrează cât de nesigură este partea americană”, a concluzionat Lange, subliniind că Parlamentul European lucrează la legislația necesară pentru ratificarea acordului comercial cu SUA, cu speranța că procesul se va încheia în luna iunie. Conform acordului comercial stabilit, UE a fost de acord să elimine tarifele pe bunurile industriale americane în schimbul unui plafon tarifar de 15% la cele mai multe produse din Uniune, prioritate având astfel evitată o ruptură completă în relațiile comerciale dintre blocuri.
În ciuda acordului convenit în iulie anul trecut, parlamentarii europeni nu au ratificat încă complet acest acord, cerând modificări suplimentare pentru a avansa în implementarea sa efectivă.