Italia implementează un nou sistem de taxare pe autostrăzi
Într-un pas inovator, Italia a decis să extindă sistemul de taxare fără bariere pe autostrăzile sale, un model care vizează reducerea cozilor formate la casieriile de plată prin introducerea plăților electrice. Aceasta va permite șoferilor să circule fără a opri, însă neatenția poate duce la amenzi substanțiale, de până la 344 de euro, și la retragerea a două puncte de pe permisul de conducere.
Detalii despre implementare
Tronsoanele pe care este introdus acest sistem sunt: A33 – autostrada Langhe (Asti-Cuneo), A36 – Pedemontana Lombarda, A59 – centura orașului Como, și A60 – centura orașului Varese, precum și conexiunea rutieră Ospitaletto-Montichiari. Principalul avantaj constă în eliminarea așteptărilor, însă șoferii trebuie să fie atenți, deoarece orice întârziere la plată poate duce la sancțiuni serioase.
Cum funcționează sistemul
Până în prezent, sistemul acoperă aproape 200 de kilometri din rețeaua națională de autostrăzi care totalizează peste 6.000 de kilometri, iar utilizarea sa continuă să crească, chiar dacă tranziția este încetinită de confuziile legate de mecanismele de plată. Cei care dețin un dispozitiv de tip Telepass nu întâmpină dificultăți, deoarece taxa este debitată automat. În schimb, șoferii care nu dispun de un astfel de sistem trebuie să se înregistreze într-o aplicație mobilă și să efectueze plata în termen de 15 zile.
Riscurile asociate neplății
În cazul în care taxa nu este achitată, șoferul va primi o somație oficială de plată acasă, care va include nu doar taxa autostrăzii, ci și costurile suplimentare de recuperare. Ignorarea acestei notificări va duce la implicarea Poliției Rutiere, iar cazul se va transforma într-o sancțiune administrativă, amenda ajungând la suma de 344 de euro, plus cheltuielile de notificare.
Indicatoarele rutiere
Șoferii sunt sfătuiți să fie foarte atenți la indicatoarele rutiere, deoarece sistemul Free Flow include trecerea sub portaluri dotate cu senzori și camere video, ce citesc numărul de înmatriculare și calculază taxa în funcție de distanța parcursă. Potrivit Automobil Clubului Elvețian, tot mai multe țări din Europa adoptă acest tip de sistem de colectare a taxelor de autostradă, inclusiv tronsoane cu flux liber.
Comparație cu România
Un sistem similar este în vigoare și în România, pe ruta Fetești-Cernavodă. Aici, șoferii pot plăti taxa de traversare a podurilor de pe A2 fără a fi nevoiți să oprească, iar camera video înregistrează automat numărul de înmatriculare. Plata poate fi efectuată online sau prin SMS. Totodată, neplata în termenule stabilite atrage după sine amenzi, similar cu noul sistem din Italia.