Bilanțul tragic al accidentului feroviar din Spania: zeci de morți și dispăruți
Cel puțin 69 de persoane au murit, alte aproximativ 180 au fost rănite, iar peste 60 sunt date dispărute în urma accidentului feroviar petrecut în Spania, unde două trenuri au fost implicate. Autoritățile au decretat trei zile de doliu, iar echipele de intervenție au continuat toată noaptea operațiunile de căutare a victimelor, lucrând la lumina unor proiectoare puternice pentru a tăia și desface vagoanele metalice deraiate.
Un cetățean român se numără printre răniți. Potrivit informațiilor oficiale, acesta a primit îngrijiri medicale, nu a fost internat, dar urmează să fie investigat medical suplimentar în cursul zilei de joi.
Mărturiile supraviețuitorilor: „Zici că mă aflam într-un film”
Pasagerii care au supraviețuit impactului sunt încă în stare de șoc. Unul dintre ei a descris momentele de după accident: „Zici că mă aflam într-un film. Un băiat de la Garda Civilă mi-a zis că sângerez abundent. Abia atunci mi-am dat seama că eram rănit. Erau oameni care-ți cereau ajutorul și oameni care nu mai puteau să ceară nimic.”
Un alt supraviețuitor a povestit că dormea în momentul producerii accidentului: „M-am trezit când m-am izbit de scaunul din față. Eram cu prietenul meu și amândoi am «zburat» în urma impactului.” Sala de sport din localitatea Urda a fost transformată în centru de prim ajutor pentru pasagerii care au suferit răni ușoare.
Operațiune complexă de salvare
La fața locului au fost mobilizate numeroase forțe de intervenție, inclusiv unități ale armatei, ale Gărzii Civile și alte structuri ale forțelor de ordine. Scopul operațiunii a fost găsirea tuturor persoanelor care ar fi putut rămâne prinse sub vagoanele deraiate. Unul dintre vagoane a fost străpuns de o bucată din infrastructura căii ferate.
Purtătorul de cuvânt al Gărzii Civile, Ramón Cuevas, a descris misiunea drept „foarte dificilă, foarte complexă”. El a explicat că prioritatea a fost, de la început, salvarea tuturor celor aflați în viață, iar apoi, odată localizat un număr mai mare de victime, a început procesul de identificare, „extrem de important”.
Multe dintre persoanele decedate nu fuseseră încă identificate, iar lipsa informațiilor a adâncit agonia familiilor care așteptau vești în gara din Sevilla, destinația finală a celor două trenuri.
Ancheta vizează o defecțiune a sistemului de siguranță
Autoritățile investighează cauzele dezastrului. Se știe că, în urma unei defecțiuni a sistemului de siguranță, controlul traficului feroviar a fost preluat de un centru de comandă care funcționează non-stop la Madrid.
Ministrul Transporturilor, Oscar Puente, a declarat că decizia de a relua circulația fără ca sistemul să funcționeze din nou a aparținut centrului de control, care a luat-o „în circumstanțe inexplicabile din punctul nostru de vedere”. El a calificat drept de neînțeles și lipsa recomandării de viteză redusă – o viteză care i-ar permite mecanicului să oprească trenul în fața unui obstacol de pe șine, de maximum 40 de kilometri pe oră.
Postul public de televiziune din Spania a intrat în posesia înregistrărilor audio ale convorbirilor dintre mecanicii garniturilor și centrul de control. Din acestea reiese că ambii conductori de tren au primit instrucțiuni să-și reia deplasarea, însă doar primul a putut reporni trenul.
Proteste și indignare în Spania
Tragedia feroviară, a doua de anul acesta, a provocat indignare și proteste. În jur de 1.500 de persoane s-au adunat peste noapte în fața sediului Ministerului Transporturilor din Madrid, cerând demisia premierului Pedro Sánchez și a ministrului Transporturilor. Poliția a folosit gaze lacrimogene pentru a dispersa mulțimea, după ce unii protestatari au aruncat cu sticle și torțe.