Acord între China și Uniunea Europeană privind vehiculele hibride
China și Uniunea Europeană au ajuns la o înțelegere privind comerțul cu vehicule hibride, în urma a două zile de discuții desfășurate la Beijing, au anunțat vineri reprezentanții ambelor părți. Comisarul european pentru comerț, Maroš Šefčovič, a declarat că este o premieră mondială și că acordul deschide perspectiva reducerii exporturilor chinezești de autovehicule hibride cu mai mult de jumătate.
Potrivit comisarului european, este pentru prima dată când China a acceptat să-și modereze exporturile fără a trece prin procedurile prealabile de investigații comerciale. Šefčovič a precizat că înțelegerea a fost „foarte, foarte greu de realizat” și că rezultatul este echitabil, fiind obținut în deplină conformitate cu metodologia Organizației Mondiale a Comerțului.
Ministerul Comerțului din China a confirmat la rândul său înțelegerea privind comerțul cu vehicule hibride, precizând că aceasta a fost obținută în urma unor negocieri intense, în conformitate cu normele OMC. Discuțiile dintre ministrul comerțului, Wang Wentao, și comisarul european Maroš Šefčovič, care au avut loc joi și vineri la Beijing, au fost descrise de partea chineză ca fiind „pragmatice și productive”.
Oficialii Uniunii Europene și-au exprimat îngrijorarea față de creșterea bruscă a importurilor de autovehicule din China. Importurile de vehicule hibride reîncărcabile în UE au crescut cu 86% în perioada ianuarie-septembrie, însoțite de o scădere a prețurilor cu 20%. Peste jumătate dintre aceste vehicule provin acum din China, iar pentru 2025, ponderea Chinei în importurile de vehicule hibride reîncărcabile era de 30% în termeni valorici.
Disputa comercială dintre China și UE continuă
Cele două părți au convenit, de asemenea, să continue discuțiile privind angajamentele de preț și procedurile de revizuire legate de ancheta antisubvenție a Uniunii Europene privind vehiculele electrice chinezești, potrivit ministerului chinez.
Disputa dintre China și UE privind exporturile chinezești de vehicule electrice la prețuri reduse, care datează din 2024, a afectat relațiile bilaterale și s-a extins de atunci pentru a include sectoare precum coniacul, carnea de porc și produsele lactate, precum și pământurile rare și mineralele critice.
Uniunea Europeană se află în dilemă între a accepta aceste importuri pentru a ușura costurile de trai și a le împiedica intrarea pentru a-și reconstrui propriile fabrici, în timp ce China are nevoie de cumpărători străini pentru a absorbi volumul de mărfuri ieftine pe care propriii consumatori nu îl pot absorbi.
O a treia reuniune periodică a mecanismului de consultare dintre cele două părți va avea loc în martie 2027, iar China și UE au convenit să mențină comunicarea, inclusiv printr-o videoconferință la nivel ministerial în ianuarie.