Uniunea Europeană limitează importurile de mașini hibride chinezești
Uniunea Europeană și China au ajuns la o înțelegere care vizează reducerea la jumătate a numărului de mașini hibride importate din China în următorii patru ani. Acordul, negociat timp de trei luni cu Comisia Europeană, prevede că Beijingul va putea exporta anual în spațiul comunitar 350.000 de vehicule hibride și hibride plug-in.
Fără aceste restricții, Comisia Europeană estima că în acest an ar fi intrat în Europa până la 800.000 de astfel de vehicule. Odată atins plafonul stabilit, autoritățile vamale nu vor mai permite intrarea altor mașini de origine chineză în Uniunea Europeană. Măsura nu vizează automobilele sută la sută electrice, ci exclusiv modelele care combină motorul clasic cu cel electric, inclusiv cele care se încarcă la priză.
Aprobare politică și calendar de implementare
Înțelegerea trebuie să fie aprobată de liderii europeni. Comisarul european pentru Comerț, Maros Sevcovic, a declarat că prin acest pas se împiedică exportul către Uniunea Europeană al câtorva milioane de automobile din China, într-o perioadă de patru ani.
În prima fază, Comisia Europeană trebuie să demonstreze că valul de importuri provoacă sau riscă să provoace prejudicii serioase industriei europene. Primele măsuri ar putea intra în vigoare provizoriu la începutul lunii decembrie.
Reorientarea producătorilor chinezi după taxele din 2024
După introducerea taxelor pentru mașinile electrice chinezești în 2024, producătorii s-au orientat către hibridele plug-in. În prima jumătate a acestui an, exporturile de hibride către Uniunea Europeană s-au triplat, ajungând la 7,5 miliarde de dolari.
Trei companii domină aceste exporturi: SAIC, BYD și Chery, care împreună reprezintă peste 90% din volumul mașinilor hibride chinezești vândute în Uniunea Europeană. Între timp, conducerea BYD a anunțat că Franța se află pe lista scurtă a statelor unde producătorul chinez ar putea construi o nouă fabrică, a doua după cea din Ungaria, care va fi gata la finele anului. Anunțul a fost făcut la deschiderea Salonului Auto de la Paris.
Creștere accelerată pe piața din România
În România, în primele nouă luni din 2026 au fost înmatriculate 8.614 mașini hibride chinezești noi, cu peste 400% mai multe față de aceeași perioadă a anului trecut. Creșterea a fost susținută mai ales de hibridele plug-in, potrivit datelor Asociației Producătorilor și Importatorilor de Autoturisme.