CUM FUNCȚIONEAZĂ GLOBALEYE, NOUL SISTEM AVANSAT DE SUPRAVEGHERE AL NATO DE CARE VA BENEFICIA ȘI ROMÂNIA
După o perioadă de peste patru decenii, NATO demarează cea mai amplă modernizare a sistemului său de avertizare aeriană. Această inițiativă marchează un salt semnificativ în capacitățile de apărare, având ca fundament un program comun în care sunt implicate nu mai puțin de 11 state, printre care și România. Alianța a optat pentru GlobalEye, unul dintre cele mai avansate avioane de supraveghere disponibile pe piață.
În contextul războiului modern, se subliniază că informația reprezintă prima armă. GlobalEye a fost construit cu scopul de a răspunde acestei nevoi esențiale. Deși poate părea la prima vedere un avion de business de dimensiuni mari, în realitate, acesta integrează un sistem de supraveghere aeriană de vârf, capabil să identifice amenințările înainte ca acestea să devină vizibile.
Potrivit informațiilor furnizate de corespondenții PROTV, GlobalEye nu lansează bombe, nu operează cu rachete și nu atacă ținte. Funcția sa principală constă în a detecta pericolele potențiale și a le comunica aliaților. Cu o capacitate de a opera la altitudini de aproape 13.000 de metri, GlobalEye survolează deasupra majorității avioanelor de pasageri. Montat pe fuselaj se află un radar extrem de performant care, spre deosebire de AWACS-urile clasice, nu necesită rotație, datorită mii de module electronice care direcționează fasciculul radar cu o rapiditate uluitoare.
Acest sistem sofisticat este capabil să supravegheze o rază extinsă de teren, având o viziune care se întinde dincolo de orizontul radarelor terestre. GlobalEye poate detecta în câteva secunde un bombardier, un avion de vânătoare, un grup de drone sau o rachetă de croazieră care zboară la altitudini reduse, toate acestea fără a fi observate. Este echipat la bord cu un centru de comandă avansat, unde operatorii monitorizează în timp real activitatea de pe câmpul de luptă. Aceștia nu observă un radar clasic care se rotește, ci utilizează o hartă digitală, actualizată în permanență, pe care apar avioane, drone, nave și radare inamice.
Informațiile acumulate de sistem sunt comunicate rapid către aeronavele de luptă precum F-16 și F-35, cât și către sistemele de apărare Patriot, nave și centrele de comandă. Cu o capacitate de a rămâne în aer peste 11 ore și cu o viteză de zbor de aproximativ 900 de kilometri pe oră, GlobalEye își extinde aria de supraveghere la peste 650 de kilometri distanță — aproape echivalentul distanței dintre București și Budapesta.
În ceea ce privește costurile, un singur avion GlobalEye are un preț de peste 400 de milioane de euro. Totuși, NATO își propune să achiziționeze un sistem extins care să coordoneze toate operațiunile pe câmpul de luptă, nu doar un singur aparat.
Ministrul Apărării, Radu Miruță, a menționat că se vor stabili detaliile de colaborare și beneficiile pentru țările implicate în acest program, inclusiv în ceea ce privește datele de supraveghere din zonele de interes, cum ar fi Marea Neagră. Alianța se pregătește să achiziționeze până la 10 aeronave GlobalEye, înlocuind treptat vechile AWACS, care au fost în serviciu mai bine de patru decenii.
În plus, NATO a anunțat la ultimul său summit inițiative destinate dronelor și apărării anti-dronă, din care fac parte 20 de state membre, inclusiv România. Această inițiativă, estimată la peste 40 de miliarde de dolari în următorii cinci ani, include toate achizițiile urgente pentru capabilitățile anti-dronă, precum și un program de instruire pentru operatori, numărul acestora urmând să crească de cinci ori până în 2027.
România se alătură și unei coaliții inițiate de Norvegia pentru achiziții comune de rachete destinate apărării navale. De asemenea, intenționează să extindă acordul cu Turcia și Bulgaria, axat pe securitatea maritimă, pentru a include și protecția infrastructurii critice din Marea Neagră, subliniind astfel angajamentul său față de securitatea regională.